S-au stabilit câți bani vor primi doritorii în cadrul faimoaselor programe Rabla 2024 și Rabla Plus. Aceste programe oferă stimulente financiare semnificative pentru cetățeni și instituții publice care optează pentru achiziționarea de vehicule mai prietenoase cu mediul înconjurător.
Ce sume primesc românii în cadrul programelor Rabla 2024 și Rabla Plus
La Rabla Clasic, cetățenii care doresc să scape de vehiculele vechi și poluante pot beneficia de o primă de casare care poate ajunge până la 10.000 de lei. Suma este completată de un bonus suplimentar de cel mult 3.000 de lei în cazul achiziționării unei mașini cu motorizare hibridă. Strategia încurajează tranziția către vehicule mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil și mai puțin poluante, contribuind astfel la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră și a poluării atmosferice.
Pe de altă parte, Programul Rabla Plus vine în sprijinul celor care optează pentru vehicule electrice 100%. Cetățenii care decid să cumpere un autovehicul electric și să predea o mașină veche pot primi un ecotichet de până la 25.000 de lei. Această măsură are un impact semnificativ în promovarea vehiculelor cu emisii zero și în accelerarea tranziției către o flotă auto mai sustenabilă în România.
Beneficiile instituțiilor publice
Instituțiile publice nu sunt uitate în aceste programe de finanțare. Ele pot beneficia de un sprijin substanțial în achiziționarea de vehicule electrice, primind o sumă generoasă de 120.000 de lei. Mai mult, în contrast cu cetățenii, instituțiile nu sunt obligate să predea o mașină veche pentru a beneficia de finanțare. Măsura are ca scop schimbarea din temelii a parcurilor auto din instituțiilor publice.
În spatele acestor programe de finanțare se află o viziune îndrăzneață pentru un viitor mai verde și mai sustenabil pentru România. Ele reprezintă un pas important în direcția reducerea poluării și a dependenței de combustibilii fosili în sectorul transporturilor, contribuind în același timp la atingerea obiectivelor de reducere a emisiilor de carbon și de combatere a schimbărilor climatice.
Implementarea acestor programe nu vine fără provocări. Este necesară o infrastructură adecvată de încărcare pentru vehiculele electrice, precum și educație și conștientizare publică pentru a promova avantajele mobilității electrice. Mai mult, este important ca aceste programe să fie susținute pe termen lung și să fie integrate într-o strategie mai amplă de tranziție către un sistem de transport mai durabil și mai eficient.