În ultimele zile, lucrările la linia 5 de tramvai din București au fost oprite brusc, lăsând șantierul abandonat și mii de călători fără un mijloc de transport vital. Motivul principal al acestei suspendări a fost lipsa de finanțare, o problemă evidențiată prin câteva afișe lipite pe șantierul în lucru.

Situația a fost prefigurată de avertismentele lansate de una dintre companiile responsabile de modernizarea șinelor, care a notificat Primăria Capitalei încă de săptămâna trecută despre riscul iminent al opririi lucrărilor, din cauza neplății facturilor de către administrația publică.

Lucrările la Linia 5 din București au fost sistate din cauza datoriilor neachitate

Sebastian Burduja, liderul PNL București, a reacționat prompt la această situație alarmantă, anunțând marți că va solicita convocarea urgentă a unei ședințe de consiliu general pentru a găsi o soluție rapidă și eficientă. Burduja a subliniat necesitatea intervenției imediate, declarând că lipsa finanțării și, implicit, oprirea lucrărilor, reprezintă o problemă gravă care afectează atât cetățenii, cât și dezvoltarea infrastructurii de transport a orașului.

În discursul său, Burduja a evidențiat importanța infrastructurii de transport public verde și de mare capacitate, afirmând că aceasta reprezintă una dintre prioritățile majore ale PNL București. În perioada următoare, partidul său va prezenta un set de priorități în care dezvoltarea și modernizarea transportului public vor ocupa un loc central. Acesta a insistat pe necesitatea unei strategii coerente și sustenabile pentru a evita astfel de blocaje în viitor și pentru a asigura continuitatea lucrărilor de infrastructură esențiale pentru oraș.

Acuzații cu direcție ale lui Sebastian Burduja

Din perspectiva liderului PNL, criza financiară care a dus la sistarea lucrărilor la linia 5 nu este doar un accident administrativ, ci un semnal de alarmă asupra modului în care este gestionată infrastructura urbană. Burduja a criticat administrația publică pentru lipsa de responsabilitate și pentru incapacitatea de a gestiona corect bugetele alocate pentru proiectele de infrastructură. Această situație, în opinia sa, subliniază necesitatea unei schimbări de abordare și a unei mai mari transparențe în administrarea fondurilor publice.

În același timp, Burduja a făcut apel la solidaritate și colaborare între toate partidele politice reprezentate în consiliul general, pentru a depăși această criză și pentru a găsi soluții sustenabile. El a subliniat că, dincolo de diferențele politice, interesul comun trebuie să fie asigurarea unui transport public eficient și modern pentru locuitorii Capitalei. În acest context, convocarea ședinței de consiliu general este văzută ca o măsură necesară și urgentă pentru a discuta și a aproba măsurile financiare necesare reluării lucrărilor la linia 5.